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「熱血」好想再次熱血的在賽道上奔馳。。。(下)

前幾天,寫了篇 – 「熱血」好想再次熱血的在賽道上奔馳。。。(上)

接下來,阿西摩再來介紹另外一種 Solo Event 的比賽,叫做「Autocross」(或簡寫成 AutoX),日本叫做 Gymkana 的繞錐比賽。

基本的比賽方式,通常在一個空曠的安全場地,比如說,大型停車場,賽車場,或者小型飛機場(台北市,曾經在市府前那個馬路口封起來辦過這類比賽)。然後,用安全三角錐排出一個彎彎曲曲的賽道。而參賽者,則是駕駛著車輛饒著這個用三角錐排出來的賽道上以最快,同時不碰到任何一個三角錐為基本原則來完成競走。

這種比賽,講求的是駕駛人對於車子操控幸的精準控制,馬力大不見得就吃香,車身的操控性能與駕駛人對於車輛的掌握度才是真正重要的。而由於使用的路面並非完美的賽道,所以對於車手技術的考驗也特別要求。駕駛 AutoX 的技術,與跑賽道的技術雖然基本概念相通,但是,一些比賽技巧卻有著相當大的落差。許多職業賽道車手來玩 AutoX 未必就一定能比 AutoX 專門的車手快。同時,因為 AutoX 的賽道通常非常狹窄蜿蜒,容錯的地方非常小,常常一個小小的失誤,比如入晚點不好,可能輸掉半秒到一秒的時間。而 AutoX 比賽當中,常常會出現那種差個百分之幾秒,或者千分之幾秒定輸贏的情況。

這類比賽,同時提唱的是低開銷比賽,參賽車輛分有各類原廠車,改裝車,還有競技車等等作為分類。想要參加這種比賽,不見得一定要開什麼跑車,或者賽車。許多人都是開著自己平常通勤的車子就下去跑比賽了。有時候甚至會看到一些很特別的車輛,比如說我曾經看過消防車下去跑 AutoX,那個畫面還真是有趣。

以下這段影片就是在賽車場上進行的 AutoX。

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「熱血」好想再次熱血的在賽道上奔馳。。。(上)

一些跟阿西摩熟識的老朋友,或多或少都曾經聽過阿西摩在那邊話虎爛,提當年勇。

雖然,法蘭常常會提醒我「好漢不提當年勇」。不過,我想,在某種程度上來說,一些過去的曾經擁有過的記憶或者嗜好,雖然隨著年紀的增長,或者某些因素,而不知不覺的成為一段過去美好的回憶。

今天開始整理著深藏在硬碟中的一些資料,無意間翻到了 2001 年的一些當年拍攝影片。在此之前,玩車到加入正規賽車運動,甚至拿到賽車執照也有些時間了。只是,不知為什麼的,從來沒有想過好好紀錄這些事情。大概是因為當年不流行「blog」吧 XD (這是什麼胡扯的理由)

最後一次跑比賽是 Solo Event AutoX,我已經不記得當時的成績了,想起來,卻有種莫名的感傷,好懷念那種在引擎聲在你腳下轟隆轟隆響~ 手裡握著方向盤,隨著自己的視線在賽道上飛馳著。在安全帽裡,那一刻,世界在我掌握之下,其他的事情都不重要了~ 只有那一刻,我征服著自己。

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這台是 Acura Integra 4 門房車,是我的街道用車,也是後來的 Weekend Worrier AutoX 用車。還挺懷念這台車的,六七年前,因為回台灣工作,把車給賤賣了。當時,確實有點心痛,不過,我想那是我告別青春的結業式吧。

Yokohama A032R
一個人玩車玩到有多瘋狂,其實從輪胎就看得出來。照片中這是 Yokohama A032R R compound 車胎,一種幾乎遊走在法律邊緣的輪胎。當年幾乎都是用這種輪胎在當一般街車輪胎在壓馬路。。。唉,人有時候真的能被寵壞,用過了這種抓地力很優的輪胎,你真的很難在去接受其他的性能胎了。

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