所謂出來江湖走跳，總有一天要還的；玩車玩得再久，只要有些許的不專注就一定要有認賠的準備。



話說，昨兒個晚，約了幾個車友準備去參加個聚會。一如往常的，在高速公路上行駛著。遠遠的就注意到前方有路隊長，後方來者也沒有一絲絲減速的狀態，這時候你會發現開手排車真是美好啊！順手來個退檔，補油準備超車。咦！？退檔補油的同時，不知道是太累，還是怎樣，檔位熊熊卡了一下再進一次檔。說時遲，那時快，霎時間耳裡傳來猶如 Honda RC45（一台很威的重機） 高亢的引擎聲～ 低頭一看，哇！轉速表直直的停在 9000rpm 上（紅線底就是 9000rpm），難道，這就是傳說中的「Mechanical Over-Rev」！？機械式超轉！！！

在那一個「摩門」（moment），我的小宇宙

停止了！

停止了！

停止了！

汽車小知識：

轉速/每分鐘轉速

每分鐘轉速，英文RPM，全寫是Revolution(s) Per Minute，簡稱：rpm ；是轉動性物體在轉動速度上的一種衡量單位，所指的是一個物體在一分鐘內的旋轉圈數，一圈即是指一次的繞週轉動，若以數學上的角度單位來衡量即是轉動了360度。

應用

經常用RPM來做為轉速單位的有泵、馬達、引擎、碟機（如：光碟機、硬碟等），倘若某一馬達的說明書顯示它具有3,600RPM的轉速，表示該馬達每分鐘可以轉3,600圈，也就是每秒鐘約轉60圈。此外若引擎的說明書寫著轉速上限為10000RPM，如此一旦使引擎轉速突破此上限，就會被稱為「超轉」，超轉具有危險性，輕則引擎溫度升高、損壞引擎，重則與引擎關連的相關系統都一併故障，甚至可能危害到相關人員（如汽車引擎超轉，有可能危及駕駛與乘客）。
資料來源：wikipedia (https://zh.wikipedia.org/wiki/每分鐘轉速)

而所謂的「機械式超轉」則是因為一些操作錯誤導致引擎在沒有供油的情況下被物理力量強迫超過轉速限制，比如說：原本應該是從 3 檔進 4 檔卻因為操作失誤而退到 2 檔，引擎因為車速及車輛慣性帶動變速箱轉速而強迫引擎轉速超過引擎原本設計可以承受的轉速。

說到這裡，大家應該可以慢慢了解這一整個是一件很挫的事情。。。

心理的陰影。。。。 挫～ （過去這幾天，心情完全的跟小朋友做錯事被抓包一樣。。。）

又，處理心理陰影的一種方法，就是勇敢的面對它。。。



好吧，你們可以開始嘲笑了，只是請你們笑小聲一點，不要被我聽到就好。謝謝～