前幾天，寫了篇 – 「熱血」好想再次熱血的在賽道上奔馳。。。（上）
接下來，阿西摩再來介紹另外一種 Solo Event 的比賽，叫做「Autocross」（或簡寫成 AutoX），日本叫做 Gymkana 的繞錐比賽。
基本的比賽方式，通常在一個空曠的安全場地，比如說，大型停車場，賽車場，或者小型飛機場（台北市，曾經在市府前那個馬路口封起來辦過這類比賽）。然後，用安全三角錐排出一個彎彎曲曲的賽道。而參賽者，則是駕駛著車輛饒著這個用三角錐排出來的賽道上以最快，同時不碰到任何一個三角錐為基本原則來完成競走。
這種比賽，講求的是駕駛人對於車子操控幸的精準控制，馬力大不見得就吃香，車身的操控性能與駕駛人對於車輛的掌握度才是真正重要的。而由於使用的路面並非完美的賽道，所以對於車手技術的考驗也特別要求。駕駛 AutoX 的技術，與跑賽道的技術雖然基本概念相通，但是，一些比賽技巧卻有著相當大的落差。許多職業賽道車手來玩 AutoX 未必就一定能比 AutoX 專門的車手快。同時，因為 AutoX 的賽道通常非常狹窄蜿蜒，容錯的地方非常小，常常一個小小的失誤，比如入晚點不好，可能輸掉半秒到一秒的時間。而 AutoX 比賽當中，常常會出現那種差個百分之幾秒，或者千分之幾秒定輸贏的情況。
這類比賽，同時提唱的是低開銷比賽，參賽車輛分有各類原廠車，改裝車，還有競技車等等作為分類。想要參加這種比賽，不見得一定要開什麼跑車，或者賽車。許多人都是開著自己平常通勤的車子就下去跑比賽了。有時候甚至會看到一些很特別的車輛，比如說我曾經看過消防車下去跑 AutoX，那個畫面還真是有趣。
以下這段影片就是在賽車場上進行的 AutoX。
